تونل در ایران

تونل در ایران

وجود بیش از 50هزار کیلومتر تونل در ایران، نشان می دهد ایران نیز کشوری مناسب برای تونل است . تنها ایراد این کار آن است که:تونل ها پراکنده و گاه موازی هم هستند. که فقط یک هزار کیلومتر آن، در سال جاری به بهره برداری رسید. ازنظر کلی یک نقشه راه برای: تونل های کشور لازم است. تا از این همه پراکندگی و: نا کارامدی آن ها جلوگیری شود.

تونل دارای مشخصات مهمی است. که برخی از آن ها فقط در: چندین تونل استفاده شده است. اولین مشخصه آن، با صرفه بودن آن است.مثلا اگر در چمستان و مازندران، به علت نفوذ برخی دولت مردان، بزرگترین تونل جهان هم حفر شود، ممکن است قابل استفاده نباشد! در حالیکه همین تکنولوژی اگر در: چارچوب نقشه راه تنظیم میشد، کارایی بهتری داشت.

   برخی ها کندن تونل را، به غار نشینی انسان نسبت می دهند. ولی همه غارها تونل نیستند، و همه تونل ها هم غار نیستند. در جهان ابتدایی، انسان برای حفظ خود از گرما و سرما، به غار پناه می برده .اما بعد از مدتی این غارها را، بزرگتر کرده و به مسیر های جدید تری دست می یافت. این غارها که توانسته بودند دو: نقطه دوراز هم را به هم نزدیک کنند، به تونل نامگذاری شدند.

تونل در مراحل اولیه کار، برد حفاظتی نیز داشته است. یعنی برای در امان ماندن از دست دزدان، برخی کالاها را از این تونل ها عبور می دادند. بزرگترین تونل ها، به زمان حسن صباح بر می گردد. که او اصلا شهر زیر زمینی ساخته بود. و در بالاترین نقطه سلسله جبال البرز، قلعه معروف خود را ایجاد کرده بود. که برخلاف دیگر قلعه ها، از بیرون نمادی نداشته است. بعد ها بین شمال و جنوب البرز و زاگرس، تونل های زیادی کنده شد. که برای جنگ ها از آن استفاده می شد. ولی بعد از جنگ معمولا، غیرقابل استفاده مانده و به مرور، خود را جمع می کرد و یا: مرکز آب ریزش های کوهستانی شده و: به غارها تبدیل می شد.

برای ساماندهی به تمام: کوشش های متفرقه در حفاری تونل، به نظر می رسد یک همت جمعی، طلب می کند. بطوریکه بتوان با یک نقشه حساب شده، تونل های اصلی و مورد نیاز کشور را حفاری کنند. یک حفاری لازم، از دریای عمان به کویر لوت .یا کویر نمک است . با این حفاری تمام دریاچه های ایران، پر از آب می شود . و تالاب ها زنده می شوند. و سفره های زیر زمینی غنی می شود، و خشکسالی از کشور می رود.

اگر قدرت تونل زنی در یک جا جمع شود، میتوان از همان آغاز راه، نتایج آن را مشاهده کرد. این تونل اگر در ابتدا ، به مقدار ده متر زیر سطح دریا باشد، تا به میان تپه ها برسد، تمام دشت ها را سیراب می کند. و در آن میتوان از حمل ونقل کالا هم استفاده کرد.

اگر نقشه کلی، آب رسانی به کویر نمک باشد. در مسیر این کانال و تونل، همه شهر ها از آن بهره مند می شوند. و اگر کمی بیشتر باشد میتوان: آب دریای عمان را به دریاچه ارومیه نیز رساند. کلیه تالاب ها و نمکزار ها، که روزی خودشان، دریایی بوده اند میتوانند: به عنوان هدف در این نقشه اصلی: تونل کشوری منظور شوند. حتی میتوان آن را به دریای مازندران نیز، وصل کرد تا آب دریا به دریاچه ها بریزد. و نیازی به سرشاخه های: اب شیرین نداشته باشد . و آب شیرین رودخانه ها، از طریق سد بندی به مصارف: شرب و کشاورزی  ، صنعت ومعدن برسد.بنابر این یک انقلابی در صنعت آب خواهد بود. و نیازی به جیره بندی یا ترس از خشکسالی نخواهد بود

在伊朗隧道 

有5万多公里的伊朗隧道，显示伊朗也适用于隧道。这样做的唯一缺点是隧道是零星平行。仅有一千公里，投产今年。路线图的一般条款：隧道是必需的。所有的分布：它是低效率的并且应该避免。 

隧道的重要特征。他们有的只是在：一些隧道已被使用。第一特性，这是有利的。实施例中，如果Chamestan和马赞达兰，由于政府的影响，世界上最大的隧道钻，它可以不使用！虽然这种技术在框架图设置，表现较好。一些挖隧道，洞穴人进行比较。但并不是所有的隧道，洞穴和隧道也洞穴。在开始的时候，人总是要保护自己免受热和冷，托庇在这个山洞里。，但过了一段时间，洞穴，更大和更多的新路线会。这两个洞穴人能够指出他们离开，靠得太近，他们被命名为隧道。 

隧道在工作的早期阶段，他也有保障。这意味着，为了避免海盗，有些货物是通过隧道传送。隧道，随着时间的推移哈桑·萨巴赫。这个城市最初是建立在他的土地。并在最高点的厄尔布尔士山脉，著名的城堡本身已经创建。不像其他的城堡，该符号已被删除。后来，厄尔布尔士和扎格罗斯的北部和南部之间，许多隧道被挖。它被用于战争。但战争一般经过，仍然没用的，并且，他将收集他或中心流山和洞穴成了。 

要组织清理施工隧道开挖所有的力气，似乎是集体的力量，追捧。所以这是一个蓄意的计划，主隧道和国家需要去挖掘。需要钻井，甩沙漠阿曼的或盐漠。全湖满水的挖掘。和湿地活着。并且是强化地下含水层，并在全国的旱情。 

如果电源是隧道聚集在一处，我们可以从头开始，观察到的结果。该隧道如果第一个值是低于海平面十米，到达山上，所有的字段都浇水。并且它也可以用于运输货物。 

如果全球地图，水是盐漠。通过这个渠道，隧洞，所有城市将受益于它。你可以多一点的水入湖乌尔米耶会阿曼。所有的湿地，盐沼，这在他们的一天，海军陆战队已经能够映射目标在该国的主要通道是。甚至里海它也可以连接到倒海水进入湖泊。并要求分支：没有淡水。和淡水河流，堤坝分类目的：喝酒，农业，工业和我一个人，所以，这将是水行业的一场革命。并且不需要进行定量或怕旱。